FC280 MİDİ DRIVER ALARM KODLARI

ALARM KODU                                                                                                                AÇIKLAMA

2  Yuklu sıfır hatası =Terminal 53 veya 54'teki sinyal, sırasıyla 6-10 Terminal 53 Low Voltage (Terminal 53 Duşuk Voltaj), 6-12 Terminal 53 LowCurrent (Terminal 53 Duşuk Akım), 6-20 Terminal 54 Low Voltage(Terminal 54 Duşuk Voltaj) veya 6-22 Terminal 54 Low Current (Terminal 54 Duşuk Akım) parametresinde ayarlanan değerin %50'sinden az. Ayrıca bkz. parametre grubu 6-0* Analog I/O Mode (Analog G/C Modu).

3 motor yok =Frekans donuşturucunun cıkışına bağlı motor yok.

4 Şeb. fazı kaybı = Besleme tarafında eksik faz veya cok yuksek voltaj dengesizliği var. Besleme voltajını kontrol edin. Bkz. Parametre 14-12 Function at Mains Imbalance (Şebeke Dengesizliğinde İşlev).

7 DC aşırı voltaj = DC bağlantısı voltajı sınırı aşıyor.

8 DC duşuk voltaj = DC bağlantısı voltajı, düşük voltaj limitinin altına düşer.

9 Cevirici aşırı yuku = Uzun sureli %100’den fazla yuk.

10 Motor ETR aşırı =Motor, uzun suredir %100’den fazla yuklu olması nedeniyle aşırı sıcak. Bkz. parametre 1-90 Motor Thermal Protection (Motor Termal Koruması).

11 Mot. ter. Aşırı = Termistor veya termistor bağlantısı kesilmiş. Bkz. Parametre 1-90 Motor Thermal Protection (Motor Termal Koruması).

12 Tork sınırı: Tork, ya parametre 4-16 Torque Limit Motor Mode'de ya da parametre 4-17 Torque Limit Generator Mode'de ayarlanan değeri aşıyor.

13 Aşırı Akım = Cevirici tepe gecerli akım sınırı aşıldı.

14 Toprak Arızası = Cıkış fazlarından toprağa deşarj.

16 Kısa Devre =Motorda veya motor terminallerinde kısa devre.

17 Kontrol soz. TO = Surucu ile iletişim yok. Bkz. parametre grubu 8-0* General Settings (Genel Ayarlar).

25 Fren direncinde kısa devre = Fren rezistorunde kısa devre oluşması sebebiyle fren işlevinin bağlantısı kesildi.

26 Fren aşırı yuku = Guc, sınırın aşıldığı son 120 s icinde fren rezistorune aktarılır. Olası duzeltmeler: Fren enerjisi duşuk hız veya uzun rampa suresi ile azaltılır.

27 Fren lGBT'de/Fren kesicide kısa Devre = Fren rezistorunde kısa devre oluşması sebebiyle fren işlevinin bağlantısı kesildi.

28 Fren denetimi = Fren rezistoru bağlı değil/calışmıyor.

30 U fazı kaybı = Motor U fazı eksik. Fazı kontrol edin. Bkz. parametre 4-58 Missing Motor Phase Function (Eksik Motor Fazı İşlevi).

31 V fazı kaybı = Motor V fazı eksik. Fazı kontrol edin. Bkz. parametre 4-58 Missing Motor Phase Function (Eksik Motor Fazı İşlevi).

32 W fazı kaybı = Motor W fazı eksik. Fazı kontrol edin. Bkz. parametre 4-58 Missing Motor Phase Function (Eksik Motor Fazı İşlevi).

34 Fieldbus arızası =PROFIBUS iletişim sorunları oluştu.

35 Secenek arızası = Fieldbus, dahili arızalar tespit etti.

36 Şebeke kesintisi = Bu uyarı/alarm yalnızca frekans donuşturucuye giden besleme voltajı parametre 14-11 Mains Voltage at Mains Fault'de ayarlanan değerden azsa ve parametre 14-10 Mains Failure [0] No Function parametresine ayarlı DEĞİLSE etkinleşir.

38 İç arıza = Yerel Danfoss satıcısıyla goruşun.

40 Aşırı Yuk T27 = Terminal 27’ye bağlı yuku kontrol edin veya kısa devre bağlantısını kesin.

46 Gecit surucusu voltaj arızası =  Danfoss ile temasa gecin..

47 24 V besleme duşuk = 24 V DC besleyicisi aşırı yuklenmiş olabilir.

51 AMA Unom, Inom = Motor voltajı, motor akımı ve motor gucunun ayarı yanlış. Ayarları kontrol edin.

52 AMA duşuk Inom = Motor akımı cok duşuk. Ayarları kontrol edin.

53 AMA buy. mot. = Motor AMA yapmak icin cok buyuk.

54 AMA kuc. mot.== Motor AMA yapmak icin cok kucuk.

55 AMA par. Aralığı.= Motordan alınan parametre değerleri kabul edilebilir aralığın dışında.

56 AMA user interrupt = AMA kullanıcı tarafından kesildi.

57 AMA zaman aş. = AMA yurutulene kadar AMA'yı birkac kez başlatmayı deneyin.

58 AMA ic  = Yerel Danfoss satıcısıyla goruşun.

59 Akım sınırı = Akım, 4-18 Current Limit (Akım Sınırı) parametresinde ayarlanan değerden yuksek.

60 Dış kilit = Dış kilit etkinleştirildi. Normal işletime devam etmek icin, Dış Kilit icin programlanan terminale 24 V DC uygulayın ve surucuyu sıfırlayın (seri iletişim, dijital G/C yoluyla veya LCP'deki [Reset] tuşuna basarak).

61 Kodlayıcı kaybı = Yerel Danfoss satıcısıyla goruşun.

63 Mekanik fren duşuk = Fiili motor akımı, başlatma gecikmesi sure penceresinde fren ayırma akımını aşmadı.

65 Kontrol kartı sıcaklığı = Kontrol kartının devreden cıkma sıcaklığı ust limiti aştı.

67 Scnk değişikl. = Yeni bir secenek tespit edildi veya hazır bir seçenek kaldırıldı.

68 Safe Torque Off = STO etkin. STO, normal işletime devam etmek icin manuel yeniden başlatma modundaysa (varsayılan), 37 ve 38 terminallerine 24 V DC beslemesi uygulayıp bir sıfırlama sinyali başlatın (fieldbus, dijital G/C veya [Reset]/[Off Reset] tuşu). STO, otomatik yeniden başlatma modundaysa, 24 V DC beslemesini 37 ve 38 terminallerine uygulamak frekans donuşturucusu normal işletime otomatik olarak devam eder.

69 Guc kartı sıcaklığı= Güç kartının devreden çıkma sıcaklığı üst limiti aşıldı.

80 Surucu varsayılan değere sıfırlandı = Tum parametre ayarları varsayılan ayarlarda başlatılır.

87 Otomatik DC frenlemesi= Frekans donuşturucusu coast durumunda ve DC voltajı 400 V'luk birimler icin 830 V'den ve 200 V'luk birimler için 425 V'dan yuksek olduğunda IT şebekesinde oluşur. Motor, DC bağlantısındaki enerjiyi tuketir. Bu işlev, parametre 0-07 Auto DC Braking'de etkinleştirilebilir/devre dışı bırakılabilir.

88 Secenek algılama = Secenek, başarıyla kaldırıldı.

95 Kopmuş kayış =  Yerel Danfoss satıcısıyla goruşun.

120 Pozisyon kontrolu arızası = Yerel Danfoss satıcısıyla goruşun.

188 STO AMA dahili arızası = 24 V DC beslemesi, yalnızca 2 STO terminalinin (37 ve 38) 1 tanesine bağlı veya arıza STO kanallarında tespit edildi. Her iki terminalin de 24 V DC beslemesine bağlı olduğundan ve 2 terminalin sinyalleri arasındaki farklılığın 12 ms'den az olduğundan emin olun. Arıza devam ederse, yerel Danfoss tedarikcisi ile iletişime gecin.